Explosiones controladas al interior de Tacumbú, disparos disuasorios para exhibir el poderío de armas con que cuenta el Estado, gases lacrimógenos a mansalva, helicópteros sobrevolando el penal, desarticulación total de cualquier tipo de apoyo externo a “la jungla”. Esto, más la transmisión del mensaje de que el objetivo oficial iba a concretarse sí o sí en el día, infundió el terror al primer anillo de 110 reos que conformaban la seguridad de Armando Javier Rotela en el penal mayor.

“Nos van a matar a todos, queremos negociar”, se escucha decir a un “soldado” del clan, que a través de un audio de WhatsApp clamaba por hacer llegar el mensaje al ministro del Interior, Enrique Riera, para frenar el ataque.

No hubo ninguna negociación. Las fuerzas policiales que ingresaron a Tacumbú, en menos de 5 horas de iniciado el operativo Veneratio, ya tenían rodeado el pabellón D, donde se parapetaba Rotela, cuyo “ejército” iba entregándose con sus armas, y sin ningún atisbo de reacción, mostraba a las claras que no estaba dispuesto a chocar con la tropa estatal.

Referentes de la seguridad del Estado, señalaron que el proyecto de desarticular a la banda que hegemonizaba Tacumbú ya llevaba meses en la mira. Y que incluso hubo cooperación internacional, que acopladas a la diseñada por autoridades nacionales, llevó a la práctica el asalto a Tacumbú.

“La cooperación internacional es constante en materia de seguridad, no podemos decir qué país contribuyó para poner en práctica el operativo”, dijo el comisario Nimio Cardozo, una de las altas autoridades que comandó la exitosa operación.

En las redes sociales y medios masivos de comunicación, la Operación Veneratio recibió apoyo unánime, tanto por el resultado como por la forma en que se llevó a cabo.

Santi Peña y Nayib Bukele.

LA SOLUCIÓN BUKELE

Desde su declaración de guerra a las pandillas maras que dominaron por años a El Salvador, el presidente de ese país, Nayib Bukele, no ha hecho sino cosechar éxitos en el combate al crimen organizado y a la inseguridad.

Con 60.000 criminales presos en cárceles construidos para albergar a “incorregibles” maras, y un régimen en el que impera 0 nivel de celulares en manos de reos, disciplina espartana en la que el infractor es sometido a aislamiento total, así como la pérdida de comodidades, transformó el concepto de cárceles que se tiene en Latinoamérica, y que ha posibilitado que los reclusorios se transformen en oficinas operativas de jefes criminales.

“Los transportistas tienen que tener una empatía mayor con la ciudadanía. Estamos reunidos con el equipo, cada acción que tomemos desde el Viceministerio de Transporte, será a favor de la ciudadanía”, manifestó el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, en conversación con Universo 970 AM de Nación Media.

El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció la decisión de ir a un paro total de buses por el período de tres días. La medida entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo.

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“Presiones habrán, hay muchos elementos sobre la mesa pero obraremos siempre a favor de la ciudadanía”, adelantó el viceministro.

Por otra parte, indicó que el objetivo del gobierno es encaminarse hacia una reforma del sistema de transporte público y es un tema que molesta a los empresarios.

Los transportistas vienen amenazando desde hace días con esta medida, por desavenencias con el Gobierno. Entre los pedidos del gremio se encuentran:

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- Actualización de los coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa.

- Detener la manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema.

- Desembolso de los subsidios en tiempo y forma.

- Renovación de los permisos de explotación del servicio.

Los transportistas aseguran haber enviado reiteradas solicitudes en torno a estos puntos, sin obtener respuestas, por lo que se hace “insostenible la prestación de un servicio adecuado”.

Barchini, en su informe de gestión brindado hoy en la reunión del Consejo de Ministros, explicó que las tareas de separación iniciarán en la Penitenciaría Regional de Minga Guazú que será habilitada en el transcurso de mayo.

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Solo el 31% de las PPL tienen condena judicial en el país y, al respecto, informó que están trabajando con la Corte Suprema de Justicia, la Fiscalía General del Estado y el Ministerio de la Defensa Pública para acelerar los procesos judiciales.

“Ha habido un cambio, pero eso no significa que estemos conformes o contentos, seguimos en una lucha frontal que no tiene pausa”, expresó el titular del Ministerio de Justicia.

Por otra parte, habló del proyecto de ley del nuevo agente penitenciario, actualmente en estudio en el Congreso, y resaltó que combatirá la corrupción interna en el Ministerio de Justicia en cuanto a la complicidad y chantaje que ejercían sindicalistas y agentes penitenciarios.

“Somos respetuosos de los derechos humanos, pero hay situaciones que requieren tratamientos diferentes”, acotó.

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El gremio anunció este lunes lo resuelto en una asamblea entre sus integrantes, donde se dispuso el paro de todas las empresas ligadas a Cetrapaman por el término de 3 días

La medida, ya comunicada al Ministerio del Trabajo, entrará a regir a partir de las 00:00 horas del lunes 20 de mayo

Asimismo, fueron designados como negociadores ante las autoridades, César Ruiz Díaz, Elías Nayib Jure, Armin Hahner, Mauricio Vasconcellos y Claudio Fernández.

Los transportistas vienen amenazando desde hace días con esta medida, por desavenencias con el Gobierno. Entre los pedidos del gremio se encuentran:

- Actualización de los coeficientes que hacen a la estructura de costos para la fijación de la tarifa.

- Detener la manipulación de coeficientes que determinan los insumos operacionales del sistema.

- Desembolso de los subsidios en tiempo y forma.

- Renovación de los permisos de explotación del servicio.

Los transportistas aseguran haber enviado reiteradas solicitudes en torno a estos puntos, sin obtener respuestas, por lo que se hace “insostenible la prestación de un servicio adecuado”.